原標題：慶云首輛無人駕駛快遞車上路

■單次運件量300件 ■派送效率提高2至3倍

無人駕駛快遞車上路行駛

德州新聞網訊（馬俊良）減速、避讓、轉彎……3月25日，一輛快遞配送車穩(wěn)穩(wěn)停靠在慶云縣翰林世家小區(qū)快遞驛站前，工作人員卸完快遞后，箱門一關，配送車自動起步，安全返程，儼然一副老司機掌控的狀態(tài)。

這是一輛無人駕駛的快遞配送車，在高清地圖和智駕系統引導下，配送車自動進入送快遞模式?！斑@是我縣引入的首輛快遞智能配送車，目前正在路測階段，不久后將成為快遞投送的主力軍?！睉c云縣科學技術和工業(yè)信息化局技術改造科科長董少偉介紹，無人駕駛快遞車首次匹配了17個驛站點，各站點路測情況良好。

無人駕駛快遞車有哪些亮點？董少偉介紹，車輛采用L4級自動駕駛技術，即高度自動駕駛，能在特定區(qū)域內實現完全自主行駛。通過雷達對周邊事物進行精準定位，有效實現閘機自動抬桿、綠波通行、變道超車、盲區(qū)檢測等多項自動駕駛場景，為車輛進行更準確的時空路徑規(guī)劃提供可靠依據。

相比人工送快遞，無人駕駛快遞車優(yōu)勢尤為顯著。慶云韻達倉儲服務有限公司總經理張兆輝對此深有感觸，整車裝載空間有3立方米，單次運件量可達到300件左右，具備在機動車道每小時40公里的自動駕駛能力，續(xù)航200公里，滿電狀態(tài)可往返3次以上，比傳統快遞派送方式效率提高了2到3倍，每輛車年可節(jié)約成本3萬余元。隨著慶云縣聯合物流分揀中心建成，無人駕駛快遞車通過“統倉分揀、共享運力”運營模式，實現了“四通一達”的“統一分揀、統一配送、統一管理”，物流企業(yè)成本可降低16%左右。

無人駕駛如何確保行駛安全？針對市民的擔憂，董少偉表示，車輛配備了先進的激光雷達、攝像頭和傳感器，能夠實時感知周圍環(huán)境，遇到紅綠燈會自動停車，還能自動避讓行人、車輛和其他障礙物。車輛頂部裝有醒目的LED顯示屏，提示路人注意安全。運輸途中，工作人員還可通過遠程操控車輛，對出現的緊急事件第一時間處理，確保車輛的安全運行。除此之外，物流企業(yè)還為車輛購買了相關保險，有效保障行駛安全。

據了解，路測成功后，后期無人駕駛快遞車將陸續(xù)抵達慶云，月底將增加至十余輛。