□唐曉穎

??? 日前，工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定（修訂征求意見(jiàn)稿）》，將新能源汽車(chē)范圍調(diào)整為純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)，強(qiáng)化新能源汽車(chē)產(chǎn)品安全監(jiān)控，進(jìn)一步提高行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻。
??? 由于承擔(dān)汽車(chē)業(yè)“彎道超車(chē)”重任，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)備受政策優(yōu)待。我國(guó)針對(duì)新能源汽車(chē)的優(yōu)惠政策涉及電池、充電樁、國(guó)家補(bǔ)貼、車(chē)船稅等方面，從生產(chǎn)制造到應(yīng)用推廣享受“一條龍”紅利。政策呵護(hù)下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，但同時(shí)滋生了模仿抄襲、弄虛作假等不良風(fēng)氣。
??? 工信部《修訂征求意見(jiàn)稿》對(duì)企業(yè)審查內(nèi)容由生產(chǎn)能力向研發(fā)能力傾斜，對(duì)產(chǎn)品安全監(jiān)控方面提出嚴(yán)格要求，標(biāo)志著新能源汽車(chē)從鼓勵(lì)進(jìn)入規(guī)范的新階段。此舉有利于行業(yè)規(guī)范管理，有利于產(chǎn)業(yè)向技術(shù)驅(qū)動(dòng)方向健康發(fā)展。
??? 新能源汽車(chē)在我市主要體現(xiàn)在小型純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)遍布7個(gè)縣市區(qū)，麗馳、寶雅等品牌全國(guó)聞名。產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)40余家，涉及電池、電機(jī)、電控等幾十個(gè)種類(lèi)。 2015年我市小型純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量11萬(wàn)輛，占全省的1/3強(qiáng)。當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展中轉(zhuǎn)型升級(jí)問(wèn)題亟待解決。
??? 發(fā)展新能源汽車(chē)需要政策、市場(chǎng)“雙輪驅(qū)動(dòng)”。政策方面，政府應(yīng)運(yùn)用供給側(cè)改革的思維超前謀劃，為消費(fèi)需求提供完善基礎(chǔ)設(shè)施和優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)，為新能源汽車(chē)應(yīng)用、推廣掃除障礙。具體行動(dòng)中，我市一方面深化對(duì)小型純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的規(guī)范治理，加大自主研發(fā)和工藝改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)小型純電動(dòng)汽車(chē)的智能化，更好滿(mǎn)足市場(chǎng)需要；另一方面，深化和北汽集團(tuán)、奇瑞集團(tuán)戰(zhàn)略合作，牽手科研院所，進(jìn)軍高速純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。力爭(zhēng)到2020年，新能源汽車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)50萬(wàn)輛，建成京津冀乃至全國(guó)重要的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地。
??? 企業(yè)是市場(chǎng)的主體，決定企業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)地位的是技術(shù)、質(zhì)量和服務(wù)。我市生產(chǎn)企業(yè)要持之以恒創(chuàng)新技術(shù)、夯實(shí)基礎(chǔ)，提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，以新產(chǎn)品、新商業(yè)模式占領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)。同時(shí)完善售后服務(wù)，為消費(fèi)者提供品質(zhì)服務(wù)、個(gè)性化服務(wù)，提高顧客滿(mǎn)意度，實(shí)行品牌可持續(xù)發(fā)展。