近日，人社部想到了一個新辦法。在《關(guān)于開展東北等困難地區(qū)就業(yè)援助工作的通知》中專門提到，支持滴滴等分享經(jīng)濟企業(yè)，通過優(yōu)先錄入平臺、現(xiàn)金激勵、購車優(yōu)惠等幫扶措施，對東北等困難地區(qū)有意從事移動出行行業(yè)的人員進行登記，幫助去產(chǎn)能失業(yè)人員和長期停產(chǎn)停工企業(yè)職工實現(xiàn)就業(yè)、增加收入。
簡單說，就是創(chuàng)造條件讓下崗人員去開網(wǎng)約車。這是一個不錯的主意，既解決了失業(yè)問題又能讓人們自食其力。但是我對該辦法的前景并不看好。理由也不復(fù)雜，因為東北地區(qū)早就對網(wǎng)約車表現(xiàn)出不屑了。
眾所周知，沈陽發(fā)布了“國內(nèi)最嚴(yán)網(wǎng)約車細則”：車價13萬元以上，車齡必須在2年以內(nèi)，車輛軸距不小于2700毫米，排氣量不小于2.0L或者1.8T……長春要求網(wǎng)約車燃油車輛價格不低于15萬元，哈爾濱則要求裸車價格不低于15萬元，排量不低于1.8L。此外，哈爾濱的細則還有不少“創(chuàng)新”，比如要求車輛注冊登記時間不超過2年，行駛里程不超過6萬公里等。
總之，東三省三個省會城市對網(wǎng)約車限制得一個比一個嚴(yán)，對分享經(jīng)濟沒表現(xiàn)出任何春天般的溫暖，更像是秋風(fēng)掃落葉般的無情。“共和國長子”的倉底已經(jīng)不厚實了，但傲慢仍在。這種傲慢是官僚的傲慢，對網(wǎng)約車的嚴(yán)苛，是對民生的置若罔聞。人社部的“苦口婆心”，東北真的聽得進去嗎？
摘自12月13日《新京報》
作者：西坡