為最大限度改變空氣質(zhì)量，保護(hù)群眾身體健康，11月6日零時(shí)德州啟動重污染天氣Ⅰ級應(yīng)急減排措施，6日至12日施行單雙號限行。主城區(qū)和城鄉(xiāng)接合部實(shí)行單雙號限行。即單日雙號限行，雙日單號限行，尾號為英文字母的以倒數(shù)第一位數(shù)字為準(zhǔn)。
上世紀(jì)九十年代末，我大學(xué)畢業(yè)來到德州工作，那時(shí)市區(qū)暢行無阻，當(dāng)時(shí)做夢也沒有想過德州也會堵車。隨著城市的發(fā)展，這一天還是出現(xiàn)了。對此，經(jīng)常開車的朋友應(yīng)該深有體會，上下班高峰期間，不少馬路都存在不同程度的擁堵狀況，尤其是市區(qū)到經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等繁忙路段。而放眼全國，交通擁堵及空氣狀況不佳是我國城市的一大通病。
為緩解交通壓力，北京、上海、天津等大城市重大活動期間相繼出臺了機(jī)動車限行規(guī)定。德州也積極響應(yīng)號召，在APEC期間實(shí)行單雙號限行。筆者這幾天一直在乘坐出租車、公交車出行。出租車師傅表示打車的明顯增多，乘坐公交車的人也明顯呈上升趨勢，道路交通堵塞現(xiàn)象得到極大改善。數(shù)據(jù)顯示，北京自限號以來，城市道路交通擁堵指數(shù)降低了70%。開車的少了，自然會緩解交通擁堵，凈化空氣。
無論大城市還是中小城市，汽車數(shù)量在不斷增長，交通擁堵、空氣污染等將是長期存在的問題。不過，單雙號限行畢竟是臨時(shí)性措施，我們不能指望通過限行獲得藍(lán)天白云。所以，一方面要在全社會倡導(dǎo)綠色出行，鼓勵人們選擇公共交通工具；另一方面，政府應(yīng)加大公共交通設(shè)施建設(shè)力度，比如增加公交車的數(shù)量，完善出租車市場行業(yè)管理等。
（作者為市委黨校37期中青年干部培訓(xùn)班學(xué)員）□王曉亮