齊河客運(yùn)中心內(nèi)，旅游集散中心工作人員向乘客介紹旅游路線。 記者鐘偉攝
我縣建起30分鐘濟(jì)齊交通圈，“雙城生活”夢想變現(xiàn)實(shí)——
□本報(bào)記者鐘偉本報(bào)通訊員李燁陳莉
隨著交通的快速發(fā)展，“大融合”時代正在到來，越來越多的人出于各種原因選擇了“工作在這里，生活娛樂在別處”的“雙城生活”。
針對這一趨勢，齊河積極構(gòu)建大交通體系，也催生了大文旅的發(fā)展。近年來，齊河縣投資近百億元在黃河國際生態(tài)城附近實(shí)施了“一橋、兩出口、三場站、四社區(qū)和景區(qū)路”工程，開通濟(jì)齊跨市城際公交6條，建設(shè)游客驛站，設(shè)置完善國標(biāo)旅游交通導(dǎo)識牌，架起“快旅慢游”“內(nèi)暢外聯(lián)”大交通體系，通過建立起30分鐘濟(jì)齊交通圈激活群眾“雙城生活”夢。
基礎(chǔ)設(shè)施一體化
家住濟(jì)南西客站片區(qū)的趙明，在齊河黃河國際生態(tài)城從事土木工程方面的工作。每天驅(qū)車往返于濟(jì)齊兩地，齊河黃河大橋是必經(jīng)之路?！鞍雮€多小時到單位，比從我家去濟(jì)南市中心還快呢。”趙明算了一筆時間賬和經(jīng)濟(jì)賬，如果走高速要多花近40元的高速通行費(fèi)。
像趙明一樣穿梭濟(jì)齊兩地的上班族并非少數(shù)，他所說的齊河黃河大橋是耗資12億元、唯一一座由縣級財(cái)政獨(dú)立投資建設(shè)、預(yù)留雙線輕軌軌道的跨黃河大橋，每年至少600萬元的運(yùn)營維護(hù)費(fèi)也全部由縣財(cái)政承擔(dān)——齊河黃河大橋已成為齊河主動擔(dān)當(dāng)作為，推進(jìn)實(shí)施協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，加快對接濟(jì)南、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的“黃金通道”。
齊河大手筆推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)不僅于此。在齊河黃河國際生態(tài)城，距離齊河黃河大橋7公里處，還有京臺高速齊河生態(tài)城互通立交，通過與齊河黃河大橋、濟(jì)聊高速、308國道的銜接，將濟(jì)南市區(qū)到齊河歐樂堡旅游度假區(qū)的通行時間縮短至10分鐘。
齊河黃河大橋、京臺高速齊河生態(tài)城互通立交打通了濟(jì)齊之間的天然阻隔，增強(qiáng)了黃河國際生態(tài)城承載力和競爭力，碧桂園、保利等“大塊頭”項(xiàng)目紛紛落地。以歐樂堡旅游度假區(qū)、第五代溫泉旅游度假區(qū)為代表的文化旅游產(chǎn)業(yè)，以保利醫(yī)養(yǎng)健康產(chǎn)業(yè)園、安德湖頤樂學(xué)院為代表的醫(yī)養(yǎng)健康產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模。
如今，齊河黃河大橋、長清黃河大橋打通了向東、向南交通主動脈，重構(gòu)跨黃河通道布局，太青高鐵齊河站引領(lǐng)齊河進(jìn)入高鐵時代。今年，隨著京臺高速齊河互通立交遷建、濟(jì)聊高速潘店互通立交、濟(jì)齊軌道交通等系列重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程實(shí)施，可全方位打開齊河未來發(fā)展的空間和維度。
城際交通公交化
10月12日早上7點(diǎn)，K906路公交車司機(jī)從齊河客運(yùn)中心發(fā)車準(zhǔn)備駛向濟(jì)南。該車司機(jī)馬明邦介紹：“這路公交車走的是309國道，全程22個站點(diǎn)，比K904路公交要遠(yuǎn)5公里左右。 ”“早上坐公交來，游齊河泉城海洋極地世界，再看看周圍的風(fēng)景，下午坐公交回濟(jì)南,玩得很開心。 ”周末，從泉城海洋極地世界游覽歸來的不少游客下車時對這次“一日游”贊不絕口。“隨著齊河經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，‘南融’濟(jì)南形勢迫在眉睫，城市公交化已是必然趨勢。 ”這是記者在齊河縣采訪時聽到的最多的一句話。
為滿足乘客需要，齊河縣內(nèi)客運(yùn)車輛總計(jì)425輛，其中客運(yùn)班車20輛、旅游包車19輛、公交車155輛、出租車231輛，除旅游包車、出租車外相關(guān)客運(yùn)服務(wù)線路總計(jì)46條，其中長途班車20輛、省際線路1條、市際線路6條、縣際線路2條，城際公交47輛、線路6條，城鄉(xiāng)公交82輛、線路38條，全縣建制村通客車（公交）率已達(dá)100%。并配置了城鄉(xiāng)公交、城際公交、城區(qū)公交、長途客運(yùn)、出租車為一體的縣級綜合交通中心，實(shí)現(xiàn)了乘客“零換乘”。
不僅如此，近日齊河還擬開通連接縣客運(yùn)中心、高鐵站、火車站、主城區(qū)和各景區(qū)的“齊河旅游公交專線”，專線單程75公里。
車輪滾滾的背后是公交系統(tǒng)的不斷優(yōu)化升級：車型從以前的柴油汽車變?yōu)閸湫碌钠推囋俚浆F(xiàn)在的清潔能源公交車；支付方式從現(xiàn)金、刷“一卡通”升級到電子支付……點(diǎn)點(diǎn)滴滴的變化，都看在群眾的眼里。今年已經(jīng)68歲的齊河人趙德忠感慨：“經(jīng)濟(jì)越來越發(fā)達(dá)，生活越來越好，如今出行反而便宜了?！彼貞洠鲜兰o(jì)90年代，從齊河城區(qū)到濟(jì)南得10元左右，現(xiàn)在從齊河城區(qū)到濟(jì)南不過七八元錢。
受疫情影響的齊河公交，3月份恢復(fù)運(yùn)行后，客運(yùn)量逐月遞增，8月份的公交客運(yùn)量達(dá)12萬余人次，比上個月增長10%?！胺?wù)群眾出行，我們始終在路上?！笨h交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長房成吾介紹，他們還計(jì)劃圍繞群眾公交出行，在實(shí)行濟(jì)齊公交和城區(qū)公交同卡上車的基礎(chǔ)上，積極探索建設(shè)信息服務(wù)平臺，讓廣大市民和游客通過網(wǎng)站、微信和手機(jī)軟件，即可查詢公交車到站時間和各類公交信息，打造了“智慧公交”的交通環(huán)境，引導(dǎo)市民“掐點(diǎn)兒”坐公交。
運(yùn)營秩序再凈化
“您好，現(xiàn)在進(jìn)入汽車站還需要佩戴口罩，請您配合。”當(dāng)踏進(jìn)齊河客運(yùn)中心候車大廳，就可以聽到一個個工作人員的親切提醒，她們臉上的笑容穿過口罩灑進(jìn)人心中，親切而有力的話語串起了一幅幅流動的畫面?！捌嚳瓦\(yùn)站就是一個流動的小社會，也是一個傳播精神文明的窗口。幫助旅客解答疑問、尋找失物等暖心故事幾乎每天都在上演，所以中心每一個崗位都至關(guān)重要，都需要接受不間斷的教育?！笨h客運(yùn)中心站長趙輝介紹，除了每天早班會對員工的安全意識和服務(wù)意識進(jìn)行基礎(chǔ)思想教育，安全方面，客運(yùn)中心每年定期對安保人員開展應(yīng)急演練，對安檢人員進(jìn)行實(shí)物檢查訓(xùn)練，對駕駛員開展每車次發(fā)車前安全警示；服務(wù)方面，中心相關(guān)負(fù)責(zé)人及值班人員全天候督查，對旅客親扶親送、幫忙搬行李、對特殊人群進(jìn)行勸導(dǎo)，提供熱心服務(wù)的同時也全方位杜絕安全隱患。
圍繞交通有序運(yùn)營，齊河無論是對強(qiáng)化公交服務(wù)管理，還是保障和促進(jìn)客運(yùn)出租車行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展實(shí)行兩手抓、再凈化。
8月24日，縣出租車司機(jī)代表們將兩面寫著“優(yōu)質(zhì)服務(wù)高效一流，關(guān)愛的哥共筑和諧”“交通為民不忘初心，關(guān)愛的哥情系萬家”的錦旗送到縣交通運(yùn)輸局，對該局在出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整和整治出租車亂象、非法運(yùn)營車輛工作中，措施得力，成效顯著，維護(hù)了出租車市場良好的運(yùn)營秩序表示感謝。
本著出租汽車正常運(yùn)營、兼顧消費(fèi)者承受能力為原則，縣交通運(yùn)輸局積極運(yùn)作，對我縣客運(yùn)出租車運(yùn)價(jià)進(jìn)行了調(diào)整。同時，為規(guī)范出租車運(yùn)營秩序、改善出租車運(yùn)營環(huán)境，自8月6日起，開展客運(yùn)中心、高鐵站出租車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動，抽調(diào)專人在高鐵齊河站、客運(yùn)中心、火車站、歐樂堡旅游景區(qū)等重點(diǎn)客流集散地，采取設(shè)點(diǎn)明察、流動暗查相結(jié)合等方式，嚴(yán)厲打擊站場外出租車駕駛員拒載、議價(jià)、不打表、服務(wù)態(tài)度惡劣等違規(guī)經(jīng)營行為。并在高鐵站設(shè)立出租車臨時候車區(qū)，規(guī)范運(yùn)營秩序；在客運(yùn)中心、高鐵站等地設(shè)置宣傳告知牌，引導(dǎo)乘客拒絕乘坐“黑出租”。
截至目前，我縣共出動執(zhí)法人員300余人次、執(zhí)法車輛數(shù)120余輛次；共查實(shí)處理出租車駕駛員拒載、議價(jià)、不按照規(guī)定使用計(jì)價(jià)器等違規(guī)經(jīng)營行為10起；查處“黑出租”1輛、“黑網(wǎng)約車”2輛；違法信息抄告數(shù)3個；約談出租車企業(yè)3家；摸排線索數(shù)8件；教育培訓(xùn)4次。