“成長(zhǎng)的煩惱”
“太陽能路標(biāo)不但顛覆了傳統(tǒng)路標(biāo)的能源模式,而且眾多專利確保了安全性?!?6日,太博會(huì)展館內(nèi),天津亞德安環(huán)??萍加邢薰緢?zhí)行董事陳加豐說。
他希望看到更多的地方使用他們公司的產(chǎn)品,不僅是為了增加銷售,還為了節(jié)約能源,最主要的是更安全?!耙蕴柲艿泪敒槔柲艿泪斣谟觎F天氣以及在彎道處勾畫道路輪廓、引導(dǎo)駕駛員視線進(jìn)而消除安全隱患方面起到了相當(dāng)大的作用?!标惣迂S介紹說,與普通反光道釘相比,太陽能道釘有兩個(gè)最重要的特點(diǎn):一是發(fā)光亮度大。普通反光道釘?shù)姆垂?亮 度 只 有 300—400個(gè)MCD,而太陽能道釘?shù)陌l(fā)光亮度可達(dá)2000個(gè)MCD以上,是前者的6—7倍。如此高強(qiáng)度的光線可以在夜間穿破雨霧,安全有效地為駕駛員指導(dǎo)方向。二是主動(dòng)發(fā)光,動(dòng)態(tài)警示。太陽能道釘在晚上以某種頻率閃爍,而人的視覺對(duì)變化更為敏感,所以其動(dòng)態(tài)警示作用非常強(qiáng)。主動(dòng)發(fā)光不但可以最大程度地避免雨霧的干擾,而且可以脫離汽車對(duì)燈光的依賴,可視距離更遠(yuǎn),效果更好。
據(jù)了解,太陽能道釘?shù)墓ぷ髟頌椋喊滋焯柲茈姵匕逦仗柟?,把太陽能轉(zhuǎn)換成電能,儲(chǔ)存在儲(chǔ)能器件(電池或電容)中,到了晚上,儲(chǔ)能器件中的電能自動(dòng)轉(zhuǎn)換為光能,通過LED發(fā)出亮光勾畫道路輪廓,引導(dǎo)駕駛員視線。
但是以太陽能道釘為代表的太陽能路標(biāo),2007年研制出以后,在市場(chǎng)上并不受待見——面臨最大的困難是市場(chǎng)的認(rèn)可,這成了這家太陽能企業(yè)遇到的“成長(zhǎng)的煩惱”。